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Par NicoHem Le 24/09/2009 à 12:00:14 Inscription : le 14/12/2002 Localisation : Lille	NFS SHIFT
	Oki pas de problemes, mais je ne serais pas la avant 20H30 / 21H Tjrs en mode avec classement , ce soir? La zone de danger pour un ordinateur dépend de la longueur de son cordon d'alimentation.

Par mike62 Le 24/09/2009 à 13:18:59 Inscription : le 23/11/2007 Localisation : Pluton	NFS SHIFT
	ok ça marche,avec classement Alala,j'étais sur grid de 21h a 22h,on se verra demain(ou taleur) alors tanpis. Salut l'ami.

Par NicoHem Le 24/09/2009 à 22:54:56 Inscription : le 14/12/2002 Localisation : Lille	NFS SHIFT
	Salut, dsl d'arriver aussi tard, G T pas chez moi entre 20H30 / 21H La zone de danger pour un ordinateur dépend de la longueur de son cordon d'alimentation.

Par NicoHem Le 24/09/2009 à 23:02:31 Inscription : le 14/12/2002 Localisation : Lille	NFS SHIFT
	Faudrais que tu me donnes ton adresse MSN.. La zone de danger pour un ordinateur dépend de la longueur de son cordon d'alimentation.

Par mike62 Le 24/09/2009 à 23:45:02 Inscription : le 23/11/2007 Localisation : Pluton	NFS SHIFT
	pas grave l'ami,on fait pas ce qu'on veut je t'envoie ça bye@+

Par blindax Le 03/11/2009 à 22:36:37 Inscription : le 17/11/2006 Localisation : Saffre	NFS SHIFT
	slt je viens d'acheter se jeux, je le trouve tres bien Alimentation pour PC Antec HCG - 750W Intel Core i5 760 G.Skill Kit Extreme3 2 x 2 Go PC12800 Ripjaws CAS 7 Asus P7H57D-V EVo Creative X-Fi Titanium Fatal1ty Champion Samsung Spinpoint F3 S-ATA - 1000 Go - 32 http://fredo44.kazeo.com/sitemap.html

Par nordinateur Le 24/11/2009 à 00:42:55 Inscription : le 24/10/2004 Localisation : Marseille	NFS SHIFT
	Pas mal ce nouvel épisode ça me rappel l'excellent pro-street . je suis qu'au début , je roule avec une Honda S2000 remontée au max niveau II .

Par philumax Le 25/11/2009 à 07:51:08 Inscription : le 30/04/2003 Localisation : Migennes	NFS SHIFT
	moi j'ai pris une 350Z. au début... maintenant, je suis arrivé au 50 et je suis en train de me faire un autre profil, mais en Pro, celui-ci! et c'est pas de la tarte! en ligne, ça va, je me débrouille encore j'arrive à faire des podiums! à plus. philumax

Par nordinateur Le 27/11/2009 à 14:01:31 Inscription : le 24/10/2004 Localisation : Marseille	NFS SHIFT
	j'ai pris une RX-7 pour attaquer la classe 3 , j'aime bien les japonaises depuis les debuts de gran tourismo et NFS j'ai souvent roulé en jap ... ( skyilne , RX-7 , S2000 , MX-5 etc...) .

Par philumax Le 27/11/2009 à 14:37:39 Inscription : le 30/04/2003 Localisation : Migennes	NFS SHIFT
	nordi, tu te rappelles du run'n drive (avec la molette). tu l'as encore? parce que sur les configs de maintenant et avec les NOUVEAUX PILOTES, ça fonctionne encore mieux! le pilote a été mis à jour pour les nouveaux OS. pour les autres, si vous avez un pad, faites un tour du coté de votre constructeur, il doit y avoir du nouveau... à plus. philumax

Par nordinateur Le 27/11/2009 à 20:10:43 Inscription : le 24/10/2004 Localisation : Marseille	NFS SHIFT
	Merci pour l'info , en effet je n'avais pas pensé a mettre à jour le pilote , j'ai bataillé dur pour régler ma run'n'drive .

Par bluedragon38 Le 27/11/2009 à 22:10:34 Inscription : le 07/10/2006 Localisation : Pont En Royans	NFS SHIFT
	AUDI TT forever !

Par NicoHem Le 03/12/2009 à 16:56:53 Inscription : le 14/12/2002 Localisation : Lille	NFS SHIFT
	Renaut megane foever!!! La zone de danger pour un ordinateur dépend de la longueur de son cordon d'alimentation.

Par mike62 Le 03/12/2009 à 20:39:39 Inscription : le 23/11/2007 Localisation : Pluton	NFS SHIFT
	et moi la veyron Mes premiers tours sur la veyron,rigolez pas c'était le début,pas facile de la prendre en main. bye@+

Par philumax Le 05/12/2009 à 15:43:34 Inscription : le 30/04/2003 Localisation : Migennes

NFS SHIFT

salut mike! tu es réglé comment, en mode pro? dans ce cas, tu vas pas y arriver : pratiquement toute assistance de pilotage, disparait, dans ce mode. par contre, en mode normal et en désactivant l'antiblocage, tu devrais y arriver. quand on prend un virage, les deux roues de l'intérieur du virage (et uniquement elles) doivent mordre la bordure (et seulement la bordure), pour récupérer du grip et empêcher la voiture de sortir du virage. c'est pas évident, faut être précis. si vous pouvez, allez voir, comment sont faite les bordures d'un circuit. ce sont à la fois de véritables ralentisseurs et les pneus, accrochent bien dessus. avec quoi tu as fait ta video? tu ne gardes pas la carte? à plus. philumax

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